Traitement curatif sur pompes et injecteurs

PROPRIÉTÉS :

• Contient la meilleure technologie détergente testée sur les dernières générations de motorisations : effet curatif sur les motorisations DW10.
• Technologie «Ashless».
•  Composant lubrifiant à haute performance sur les tests HFRR.
• Augmentation de l’indice de cétane jusqu’à 7 points.
• Formulation prévue pour un traitement curatif sur pompes et injecteurs en un seul plein.

RÉSULTATS :

• Permet le traitement rapide et complet de dysfonctionnements du système d’injection en relation avec son encrassement (grippage d’injecteurs, opacité des fumées, ...).
• Permet en un seul plein de rétablir l’état de propreté d’origine des pièces traitées.
• Permet de ramener les émissions de suies et de particules par le moteur aux normes constructeurs.
• Permet l’entretien nécessaire au bon fonctionnement des systèmes de dépollution (EGR, filtre à particules) et des turbos à géométrie variable.

MODE D’EMPLOI :

Verser le contenu du flacon dans le réservoir carburant, si possible avant de faire le plein. Une dose convient pour un réservoir de 40 à 70 litres. Il est recommandé de remplacer le filtre à carburant une fois le plein consommé. Traitement effectif dès 150 km parcourus mais optimum (contrôle technique) après 1 plein. Traitement à renouveler tous les 25 000 - 30 000 km.

CONDITIONNEMENT :  Flacon 300 ml